Schwenker-Seitenwagen

Mal mit - mal ohne Seitenwagen - Schwenkerfahren - das reinste Vergnügen.

Schwenkerfahren, schon mal probiert ?
Wenn nicht - dann fragen Sie uns. Wir stellen Ihnen gerne ein Schwenkergespann zur Probefahrt zur Verfügung.

Die Besonderheiten unserer Schwenkerumbauten sind folgende:

Schräglagenfreiheit auch im Gespannbetrieb. Das heißt, Sie fahren auch im Gespannbetrieb mit Schräglage nach links und rechts, ganz genauso wie bei Solofahrten.
Gegenüber dem starren Gespann ist hier für den Fahrer nur ein geringes Umdenken notwendig. Schwenkerfahren ist wie Solofahren - mal abgesehen von der Breite des Fahrzeuges.
Mal mit - mal ohne Seitenwagen. Ganz nach Wunsch kann der Seitenwagen mit wenigen Handgriffen schnell demontiert werden. So können Sie ganz spontan entscheiden, ob Sie mit oder ohne Seitenwagen unterwegs sein möchten.
Der Schwenkerumbau ist unsere kostengünstigste Umbauvariante, da Räder, Lenkgeometrie und Federelemente der Maschine in der Regel unangetastet bleiben.

Generell sind Schwenkerumbauten für jedes Motorrad anzufertigen. Lediglich voluminöse Koffersysteme, breite Beinschilder und Trittbretter oder tiefer gelegte Auspuffanlagen machen uns den Umbau nicht einfacher. Wenn möglich, finden wir aber auch für diese „Härtefälle“ gerne eine Umbaumöglichkeit.

Um optimale Schwenker-Fahreigenschaften zu erhalten, sollte der Schwenkerseitenwagen immer so leicht wie möglich und unbedingt hydraulisch gebremst sein.

Hier sehen Sie einige Beispiele:


Triumph Tiger 1200 XC Explorer mit dem Adler Seitenwagen - Schwenkerumbau Das Gespann ist wahlweise ausgerüstet mit einem zusammenfaltbaren und komplett demontierbarem Verdeck, um das Kind auch wettergeschützt mitnehmen zu können. Mehr dazu unter ../highlights/triumph-tiger-adler.html

Honda VFR 1200 Crosstourer - Schwenkerumbau mit dem Seitenwagen Merlin. Der Clou: Dieser Seitenwagen lässt sich mittels großer Fronthaube komfortabel zum Ein- und Austeigen öffnen. Mehr dazu unter ../highlights/honda_crosstourer.html

Triumph Thruxton 1200 mit Seitenwagen Meteor - Schwenkergespann Mehr dazu unter ../highlights/triumph-thruxton-meteor-2.html

Triumph Thruxton 900 mit Seitenwagen Meteor - Schwenkergespann Mehr dazu unter ../highlights/triumph-thruxton-meteor.html


Moto Guzzi V7 mit Seitenwagen Adler - Schwenkergespann Moto Guzzi V7 mit Mueller Seitenwagen Adler für eine Person und Mueller Schwenkerfahrwerk


Ducati Monster697 mit Seitenwagen Adler - Schwenkergespann Auch unter ../highlights/ducati_monster697_adler.html


BMW R 1150 R mit unserem Schwenkerseitenwagen Adler für 1 Person bzw. einem großen Hund oder Gepäck.


BMW R 1100 S mit Seitenwagen Merlin mit Schwenkerfahrwerk Mehr dazu unter ../highlights/bmw-r1100s-merlin.html


Moto Guzzi California - Schwenkergespann mit dem Seitenwagen Meteor Der klassische 1-Sitzer Meteor mit dem Müller-Schwenkerfahrwerk macht auch an einer Moto Guzzi California eine gute Figur. Mehr dazu unter ../highlights/mg-cali-meteor.html


BMW R nineT - Schwenkerumbau mit dem Seitenwagen Meteor Ein wunderschönes klassisches Schwenkergespann, welches kaum einen Wunsch offen lässt. Mehr dazu unter ../highlights/bmw-r-nine-t-meteor.html


BMW R 1200 S - Schwenkerumbau mit dem Seitenwagen Meteor Mit Seitenwagen um die Rennstrecke flitzen ? Warum nicht! Dieses Schwenkergespann lädt jedenfalls dazu ein. Schräglage, was die Reifen hergeben und einen kraftvollen Motor lassen dem Passagier Schmetterlinge im Bauch fliegen. Mehr dazu unter ../highlights/bmw-r1200s-meteor.html



BMW R 1200 GS Adventure mit Seitenwagen Clique Der Seitenwagen ist eigentlich ein starrer Seitenwagen der Fa. EZS. Wir haben ihn mit einer Einstiegsklappe modifiziert und unser Schwenkerfahrwerk daruntergebaut.



BMW R 1200 GS mit Tremolino (Tremolino Karosse mit Mueller-Schwenkerfahrwerk)


Voxan Street Scrambler mit 1-Sitzer Schwenkerseitenwagen Tremolino für eínen Erwachsenen 998 ccm, V2 - Motor, Schwenkerfahrwerk mit gezogener Langschwinge und Leichtmetallrad in 14 Zoll mit Motorradbereifung. Das Fahrzeug ist mit einer Doppelbremse am Seitenwagen ausgerüstet und mit einer Integralbremse. Die Fußbremse verzögert jeweils eine Bremszange auf allen 3 Rädern und die Handbremse die 2. Bremszange vorn und die 2. Bremszange am Seitenwagen. Im Solobetrieb wirkt die Fußbremse auf das Hinterrad und das Vorderrad. Der Seitenwagen ist für ein zulässiges Gesamtgewicht von 200 KG ausgelegt (Leergewicht 50 KG).


BMW F650 GS Sondermodell 2012 - 800 ccm mit Mueller-Adler Seitenwagen - Schwenkergespann Schwenkergespann auf Basis des 2012-er Sondermodells der BMW F 650 GS mit 800ccm Motor. Montiert wurde der klassische Adler-Seitenwagen. 3 Personenzulassung, Pulver verzinktes Fahrwerk- Hohlraum versiegelt, Stäubli Bremsenschnellkupplung und Bremskraftregelventil am Seitenwagen. Ein über Zug- und Druckstufe einstellbares Federelement am Seitenwagen bewirkt Fahrfreude für Fahrer und Passagier. Innerhalb 5 Minuten demontierbar und Solo fahrbar. Wahlweiser Tüv- Eintrag.


Adler-Seitenwagen - bestens geeignet zum Schwenkerumbau - mehr zu lesen unter Seitenwagen


Triumph Sprint RS Kiddy-Box - rechtes Foto: Triumph Sprint RS Puppy-side mit Hardtop als Gepäckseitenwagen Die Kiddy-Box wird nicht mehr produziert - die Nachfrage war zu gering. Den Puppy-side gibt es aber nach wie vor.


Triumph Tiger 1050 mit Schwenker-Seitenwagen Gipsy


Aprilia Managt mit dem Schwenker-Seitenwagen puppy-side	Ducati Hypermotard 1100 mit dem Schwenker-Seitenwagen dogside Mehr dazu unter ../highlights/ducati-hypermotard-dog-side.html Der Dog-side wird nicht mehr produziert - die Nachfrage war zu gering. Den Puppy-side gibt es aber nach wie vor.

Weitere Schwenkerseitenwagenvariationen sind zu sehen unter der Rubrik Hunde-Seitenwagen